スタッフブログ

梅村 敏博-Toshihiro Umemura

間接式タイヤ空気圧警告

[2018/09/02]

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梅村 敏博-Toshihiro Umemura
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シトロエンについて
こんにちは、シトロエン名古屋中川の梅村でございます。


題名の件ですが、ここ最近のシトロエンの車にはタイヤ空気圧の
警告システムが装備されております。


装備の名前の通り、タイヤの空気圧に変化があった場合に警告する
システムとなります。

でも、どうやって検知しているのか?ですが、、

「ESCシステムが検知しているタイヤの回転に関する情報をもとにして、
前後左右いずれかのタイヤの空気圧に大きな変化があった場合に警告する
機能」

とされています。


この警告が点灯したら、速やかに停止しタイヤの空気圧を確認
して必要な処置をしてください。

空気が入っていないタイヤでだとグリップ力の低下や走行の安定性が
落ちます。さらにタイヤが揉まれてしまい新品タイヤに替えなきゃいけない
なんてことにもなりかねません。

点灯したらほったらかしにせずにタイヤの確認を!

ちょっと小噺…

[2018/05/20]

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シトロエンについて
ここ最近の寒暖差に臓器がおかしくなってしまいそうな山内です。

ちょっとここで若輩者が軽い小噺をしたいと思います。
しばしお付き合いください。


「シトロエン」の創業者アンドレ・シトロエンさんはオランダ人の父レーヴィ・シトルーンとポーランド・ワルシャワ出身のマズラ・クラインマンの5人目の子供として生まれました。
1873年にシトルーン家はオランダのアムステルダムからパリに移住。苗字を「シトルーン」からフランス語風の「シトロエン」に改名したそうです。
オランダ語で「レモン」のことを「シトロン」と言うそうですよ!!
先祖を辿るとレモン農家だったそうな…。

1873年から「シトロエン」という言葉があったんですね!!

皆さんもいろいろ調べてみてください!!

梅村 敏博-Toshihiro Umemura

ストップ&スタートシステム

[2017/08/18]

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梅村 敏博-Toshihiro Umemura
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シトロエンについて
こんにちは、シトロエン名古屋中川の梅村です。


近年では、当たり前に搭載されているアイドリングストップ機能(シトロエンではスタート&ストップシステムと言っております)ですが、はたして何が良いのでしょうか?




●燃料の節約
アイドリング時に消費する燃料の削減ができる

●排出ガスの抑止
排気ガスの低減




大きく言うと以上2点がメリットと言えると思います。



反面この機能でデメリットとしてあげられるのが、アイドリングストップ中はエアコンが動かないということです!

ただ、シトロエンのシステムは真夏の暑い時期に有無を言わさずアイドリングストップしてしまうということはありません。


取扱説明書にも

”客室の温度を快適に保つためにエンジンの運転が必要なとき”

は停止モードにならないとあります。


そのため、夏場はなかなかアイドリングストップをしてくれませんが、
快適に過ごせるようにちゃんとシステムが働いているということですね。

また、任意でON/OFFは可能ですので必要ない時はOFFにもできますよ。

梅村 敏博-Toshihiro Umemura

シトロエンC4がマイナーチェンジしました!

[2017/07/23]

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シトロエンについて
こんにちは、シトロエン名古屋中川の梅村です。


この度、シトロエンC4がマイナーチェンジいたしました。


大きく変わるところはございませんが、シトロエンC4ピカソや来週デビューするNEWC3に採用されている”タッチスクリーン”が装備されることになりました。
エアコン操作は別になっておりますが、大変スマートな印象になったかと思います!

現在ショールームにて展示中ですので、気になる方がいらっしゃいましたらぜひ見にいらしてください。


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7.10 MON >> 8.6 SUN

試乗キャンペーンも開催中です!


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梅村 敏博-Toshihiro Umemura

シトロエンクリーンディーゼルのあれこれ~その6~

[2016/10/25]

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梅村 敏博-Toshihiro Umemura
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シトロエンについて
こんにちは、シトロエン名古屋中川の梅村です。



もうだいぶ寒くなってきましたね。
もうすぐ10月も終わりです。こういう季節の変わり目は体調を崩しやすいのでご注意くださいね。



さて、今回もシトロエンクリーンディーゼルについてのご紹介です。


最近の車両にはだいたい装備されているストップ&スタートシステム(アイドリングストップ)。

今回のシトロエンのディーゼル、BlueHDi搭載車ではオルタネーター式を採用しており、燃費の向上のみならず、スムーズかつ静かなエンジン再始動を可能にしております。

また、このアイドリングストップはハンドル横にON・OFFスイッチがありますので、アイドリングストップが少し苦手な方にも自由に選択がすることが可能です。